新的整合标准将要实施，权利和职责的界限最终

与-part合并组的标准组中的新法规（因此称为“集成标准”）即将实施。 4月25日，中国运输协会发布了“在线出租车老化平台的运营服务法规”（要求提出的意见），系统地定义了整合平台与访问在线呼唤平台之间的责任界限（此处定义为“服务已被定义为“服务”））。新法规进一步建立了“等级治理”框架，并在与标准的新运输业务形式的管理跨部门联合会议办公室中撰写了跨部门的联合会议要求：作为服务提供商的Impormation，合并的平台增强了车辆和员工管理；作为运营商，服务提供商应严格验证相关的在线乘车和车辆驾驶员的资格。在纠纷条款，集成平台应对信息错误造成的损失负责；服务纠纷必须由服务提供商作为承运人持有，以确保乘客投诉立即做出回应。值得注意的是，新法规引入了动态退出机制，该机制需要进行集成平台，包括定期检查服务提供商的质量，并采取层次处理措施，例如服务截止日期和校正截止日期，以促进安全的市场清洁机制的开发。允许Kasabit，允许组合平台建立一个抽样系统，该系统是指“在线交易的监视和管理法规”和“电子商务产品质量监控和采样方法”，以开发服务作者验证的有效性。此外，新法规显然需要聚合平台以获得“增值电信业务LIC”按照法律的申请或完整的申请，并不应干扰服务提供商的独立定价，并加强了作为信息匹配者的聚合平台的信息管理责任，并通过公开披露服务提供者的资格和定价规则的跨国公司的公开披露，以涉及中国的秩序和用户的权利，以涉及统一的措施，并通过公共披露服务提供者的资格和跨性别的措施，以实现与用户的统治。该标准是通过建立整个可追溯的管理系统来填补整个旅行行业的机构差距，不仅可以保护消费者了解和要求的权利，而且还可以阐明综合平台之间的权利和责任范围。竞争不佳，促进了“与平台管理服务提供商，提供者服务的管理能力”管理的分层结构的发展，并在精致的旅游业管理中迈出了关键的一步。据报道，整合标准有望在一年内发布和实施，并且将通过行业认证，第三方审查和其他方法来建立专门针对市场强迫的机制。随着官方文件的发布，该标准行业着重于责任和控制质量和控制质量和控制质量，控制质量，控制质量以及控制在线前往我国家市场的质量的质量和控制，并促进该行业的健康和可持续生态发展。